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漢十鐵路孝感至十堰段聯調聯試及動態檢測有序展開

0 jxy jxy 來源: 中新網

8月19日從中國鐵路武漢局集團有限公司獲悉,武漢至十堰鐵路(簡稱漢十鐵路)孝感至十堰段聯調聯試及動態檢測工作根據工程進度,分孝感至棗陽、棗陽至十堰兩個區段依次進行。各項工作正有條不紊,按照既定時間節點目標安全、平穩、有序推進。日前,孝感至棗陽段正在進行信號系統的聯調聯試。8月底至9月初,棗陽至十堰段將啟動聯調聯試和動態檢測,屆時,漢十鐵路孝感至十堰段全線聯調聯試及動態檢測工作全面展開。


漢十鐵路孝感至十堰段為雙線客運專線,最高設計速度為350公里/小時。孝感至十堰段起于武孝城際鐵路孝感東站,止于十堰地區十堰北站,正線長399.126km。全線設孝感東(既有車站)、朋興(預留車站)、云夢東、安陸西、隨州南、隨縣、棗陽(既有車站)、襄陽東津(暫名)、隆中、谷城北、丹江口南、武當山西、十堰北站等13個車站,其中新建10個車站。漢十鐵路孝感至十堰段是武漢至西安國家高速鐵路的重要組成部分,是湖北省內連通武漢、襄陽、十堰、隨州的重要區域性快速鐵路,也將是溝通華中與西北地區、東南沿海的重要通道。該線對完善區域運輸網絡,方便旅客出行,提高服務質量等有著十分重要的意義。


漢十鐵路孝感至十堰段聯調聯試及動態檢測是在工程靜態驗收合格后,以開通運營時一次達到設計速度為目標,采用檢測列車、測試動車組、綜合檢測列車和相關檢測設備在規定測試速度下對全線各系統進行綜合測試和優化,為全線各業務系統和整體系統的調試、優化提供技術支持,使各系統和整體系統的功能及性能達到標準要求。


為做好聯調聯試和動態檢測,中國鐵路武漢局集團有限公司等有關單位以“科學指揮,周密安排,精心調試”為指導,精心制定實施方案,明確了組織領導、現場指揮、基本程序、行車組織、人員安排等,同步制定了嚴密的行車組織辦法、安全保障措施、安全防護方案及應急預案等,高標準、高質量做好各項工作,確保聯調聯試及動態檢測程序一項不簡、項目一個不漏、標準一點不差、隱患一處不留,保證人身、行車等各項安全,為確保漢十鐵路孝感至十堰段按期具備開通運營條件打下堅實基礎。

聲明:本文觀點僅代表作者本人,絕不代表鐵道網贊同其觀點或證實其描述。
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